起動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能帶動發(fā)動機(jī)啟動的電器,其工作性能的好壞,將直接影響到拖拉機(jī)工作效率的發(fā)揮。為了減少與預(yù)防故障的發(fā)生,除了正確使用和保養(yǎng)之外,還要了解其常見的故障原因并掌握故障的診斷排除方法。
一、起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn):
(1)故障現(xiàn)象。接通啟動開關(guān)后,不見起動機(jī)轉(zhuǎn)動,而且起動機(jī)電磁開關(guān)沒有吸合響聲,電流表指針不見擺動。
(2)故障原因。
①蓄電池虧電,或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。
②起動繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。
③起動機(jī)內(nèi)部繞組斷路或短路。
④起動機(jī)電樞軸彎曲,軸與軸承間隙過緊。
⑤換向器嚴(yán)重?zé)g,電刷磨損過多,電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過軟。
(3)診斷方法。診斷應(yīng)從三個方面去查找:一是蓄電池存電是否足夠;二是蓄電池與起動機(jī)之間連線的接觸、導(dǎo)通是否良好;三是起動機(jī)是否有故障。起動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的原因雖然很多,但故障發(fā)生在什么部位,我們可用順藤摸瓜的方法來查找和判斷。當(dāng)遇到啟動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障時,應(yīng)先按喇叭和開大燈試驗。若喇叭不響,大燈燈光暗淡,則可能是放電過蓄電池度、容量不足或連接線松動而接觸不良,故障排除應(yīng)先從此處著手。若按喇叭音響正?;蜷_大燈燈光明亮,要拆下起動機(jī)試驗檢查以下項目:負(fù)極搭鐵時,將電源負(fù)極接起動機(jī)外殼,正極線接觸勵磁接線柱。如果起動機(jī)高速空轉(zhuǎn),說明起動機(jī)工作基本正常;如果產(chǎn)生火花大,起動機(jī)慢轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn),說明起動機(jī)內(nèi)部有短路;如果產(chǎn)生火花很微弱,說明起動機(jī)內(nèi)部有斷路或接觸不良。
(4)故障排除方法。
①對電量不足的應(yīng)及時充電;對蓄電池極樁臟污的要拆下導(dǎo)線夾頭,清除氧化物后緊固;對蓄電池極樁導(dǎo)線夾頭松動的,應(yīng)拆卞夾頭清除氧化物后緊固。
②電磁開關(guān)的固定觸點(diǎn)與活動觸點(diǎn)燒損,吸拉線圈斷路,應(yīng)分別檢查,必要時予以修復(fù)或更換。
③電動機(jī)內(nèi)部故障,首先檢查電刷、電刷架和換向器表面的技術(shù)狀態(tài),再檢查磁場線圈和電樞線圈是否斷路或短路,必要時進(jìn)行修理或更換新件。
二、起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力:
(1)故障現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動起動開關(guān)時,起動機(jī)轉(zhuǎn)動緩慢無力,柴油機(jī)不能起動;或者轉(zhuǎn)動起動開關(guān),汽缸減壓時起動機(jī)能夠旋轉(zhuǎn),解除減壓使汽缸帶有壓縮壓力后,起動機(jī)立即停轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力。
(2)故障原因。起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因與不能轉(zhuǎn)動的原因基本相似,只不過是運(yùn)轉(zhuǎn)無力比不能轉(zhuǎn)動的故障稍輕,主要的原因有:
①蓄電池存電不足、電壓過低。
②蓄電池極樁接頭松動、臟污、氧化接觸不良,搭鐵線接頭松動。
③起動機(jī)與蓄電池之間導(dǎo)線的連接點(diǎn)接觸不緊。
④電磁開關(guān)的兩大接線柱觸點(diǎn)與導(dǎo)流片接觸不良。
⑤整流器有污垢或輕微燒損、嚴(yán)重積炭等,使電刷與整流器接觸不良。
⑥勵磁線圈、電樞線圈短路或有局部開路,或是電樞線圈和整流器處有脫焊。
⑦銅襯套磨損而引起轉(zhuǎn)子與磁極有輕微刮碰。
(3)診斷方法。起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力時,不但與起動機(jī)本身技術(shù)狀態(tài)有關(guān),而且與蓄電池存電多少和連接線接觸狀況有關(guān)。
①看燈光亮度變化,判斷蓄電池是否存電足夠。打開前照燈,啟動柴油機(jī)時,如看到燈光亮度變?nèi)?,表明蓄電池有電,可能是?dǎo)線連接和整流器等接觸不良;如看到燈光很暗,甚至熄滅,表明蓄電池存電不足;如看到燈光很亮,且在起動時燈光亮度變化不大,表明蓄電池存電足夠,可能是啟動線路接觸不良。
②檢查蓄電池極樁、導(dǎo)線是否松動。如起動時接頭處出現(xiàn)火花及冒煙現(xiàn)象,表明該處接頭松動、接觸不良;如在接頭與極樁間發(fā)出“嗤嗤”響聲,并伴有小氣泡冒出,則表明該接頭氧化、銹蝕。也可在啟動后,用手觸摸線路的極樁、接頭有無發(fā)熱,如發(fā)熱表明蓄電池與起動機(jī)之間的極樁、接頭接觸不良,應(yīng)拆下清除氧化、銹蝕后,再進(jìn)行連接緊固。
③在確認(rèn)外線路和蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好的情況下,用旋具短接電磁開關(guān)的蓄電池與勵磁線圈兩接線柱,如起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力,說明導(dǎo)流片和固定觸點(diǎn)燒蝕而接觸不良;如起動機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)無力,表明故障在起動機(jī)內(nèi)部。
④檢查電磁開關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)流片是否燒蝕,燙去膠木殼銅片上的焊錫,取下膠木殼,觀察燒蝕程度。
⑤檢查電刷,電刷是否磨損過短,電刷與整流器接觸面積是否低于75%。
⑥檢查勵磁線圈時,可用蓄電池通上電,再用萬用表直流電壓檔,分別測量各勵磁線圈的端電壓,逐一比較,電壓較低的繞組就存在匝間短路。
(4)故障排除方法。
①若蓄電池虧電過多,應(yīng)拆下充電。
②若蓄電池極樁氧化變黑、接線松動時,先用銼刀砂紙打磨修整極樁和導(dǎo)線接頭的氧化層,然后將導(dǎo)線接頭和極樁連接緊固。
③擰緊起動機(jī)與蓄電池之間導(dǎo)線的連接螺母,使兩者接觸良好,電流暢通。
④電磁開關(guān)觸點(diǎn),若燒蝕氧化不嚴(yán)重,可用砂紙打磨,燒蝕氧化嚴(yán)重應(yīng)更換新品。
⑤整流器表面有積碳及油污時,可用汽油清洗干凈。若整流器表面氧化燒蝕,輕微的可用砂紙磨光或在車床上精車。燒蝕嚴(yán)重則應(yīng)更換。
⑥若電樞線圈接頭有脫焊和松動時,應(yīng)重新焊好。若電樞線圈有匝間短路時,應(yīng)拆下線圈,重新繞制新線圈。
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