隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們出行的必備工具。這使得我國的汽車產量增多，其中起動機的好壞將影響汽車發(fā)動機乃至整個汽車的使用，那么汽車起動機的結構與工作原理是什么？
一、起動機的結構
（一）電磁嚙合式起動機
電磁嚙合式起動機的由直流電動機、電磁操縱機構和傳動機構等幾部分組成。
1、串勵直流電動機
串勵直流電動機具有起動轉矩大的特點，因而在電磁嚙合式起動機中，廣泛采用串勵直流電動機。
2、傳動機構
傳動機構的作用是將直流電動機的轉矩傳遞給發(fā)動機的飛輪，以帶動發(fā)動的轉動。
單向離合器有滾柱式摩擦片式和扭簧式三種
（1）滾柱式單向離合器
滾柱式單向離合器具有結構簡單，能可靠地傳遞中小扭矩，因而在汽油發(fā)動機中起動發(fā)動機時發(fā)動機運轉時被廣泛應用。
（2）摩擦片式單向離合器
摩擦片式單向離合器的結構復雜，但它能傳遞較大的力矩，工作十分可靠，因此，在柴油發(fā)動機上得到應用。
（3）扭簧式單向離合器
扭簧式（彈簧式）單向離合器的結構簡單、成本低、工作可靠，因而在柴油發(fā)動機中被廣泛應用。
3、電磁操縱機構
電磁操級機故又稱電磁開關、控制裝置等。它用來控制起動機主電路的通與斷，并操縱傳動機構的工作。
起動機的工作原理
起動時，保持線圈和吸引線圈同時通電，產生的磁場力使動鐵芯向左移動，一方面使電磁開關接通，使電動機通電運轉；另一方面帶動拔叉將驅動齒輪推出，使之與發(fā)動機的飛輪嚙合。
看了關于對起動機的介紹，有沒有發(fā)現它的優(yōu)勢，如有需要，聯系我們額~
