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汽車發(fā)電機(jī)廠家講汽車發(fā)電機(jī)的工作原理(作用結(jié)構(gòu)分類)

2019-06-19

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汽車發(fā)電機(jī)的工作原理

什么是汽車發(fā)電機(jī)，有哪些作用，汽車發(fā)電機(jī)的工作原理（發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的）、分類、構(gòu)造

什么是汽車發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)，將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置，即一種通過發(fā)電向其他設(shè)備提供能量來源的儀器，

汽車發(fā)電機(jī)，即汽車專用發(fā)電機(jī)，它是汽車電器中的重要部件，主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋四部分組成。

汽車發(fā)電機(jī)的主要作用

汽車發(fā)電機(jī)主要作用分兩大部分：給蓄電池充電；供給各用電部分的需要。為汽車的正常運(yùn)行提供能量的儀器。

汽車交流發(fā)電機(jī)原理--分類

汽車發(fā)電機(jī)根據(jù)其電流性質(zhì)不同可分為：交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)

因交流發(fā)電機(jī)應(yīng)用比較廣泛，已演變出多種類型：

a.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)磁場繞組搭鐵形式的不同分為：

1.外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵

2.內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）

b.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)整流器結(jié)構(gòu)的不同可分為：

1.六管交流發(fā)電機(jī)

2.八管交流發(fā)電機(jī)

3.九管交流發(fā)電機(jī)

4.十一管交流發(fā)電機(jī)

c.交流發(fā)電機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分為：

1.普通交流發(fā)電機(jī)

2.無刷式交流發(fā)電機(jī)

3.整體式交流發(fā)電機(jī)

4.永磁式交流發(fā)電機(jī)

5.帶泵式交流發(fā)電機(jī)

汽車交流發(fā)電機(jī)原理--結(jié)構(gòu)

汽車用交流發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、整流器、前端蓋、后端蓋、風(fēng)扇風(fēng)葉等部分構(gòu)成。

1.定子位于前后端蓋之間，又可分為定子鐵心和三相定子繞組，定子繞組中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場使得定子感應(yīng)并輸出三相正弦交流電動勢;

2..整流器主要用于將定子輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電;前端蓋用于固定發(fā)電機(jī)，而后端蓋用于支撐電刷架和整流器;

3.轉(zhuǎn)子可分為轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組、爪極、滑環(huán)、轉(zhuǎn)軸等.

轉(zhuǎn)子作用：接通電源后，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生一個磁場使得轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在定子繞組中產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場;

4.風(fēng)扇風(fēng)葉主要用于對發(fā)電機(jī)進(jìn)行通風(fēng)散熱，以維持發(fā)電機(jī)一直處于高效率的工作狀態(tài)下。

汽車交流發(fā)電機(jī)原理

汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理一般都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

發(fā)動機(jī)啟動點(diǎn)火后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高，當(dāng)提高至其輸出電壓等于蓄電池電壓時，汽車供電狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)為汽車運(yùn)行提供能量，且指示燈滅。

外電路通過電刷使得勵磁繞組通電，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生磁場，在磁場力的作用下轉(zhuǎn)子發(fā)生旋轉(zhuǎn)并在定子繞組中產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場；磁通在定子繞組中交替變化，定子在旋轉(zhuǎn)磁場作用下感應(yīng)并輸出交流電動勢(基于電磁感應(yīng)原理)，交流電在整流器作用下變換為直流電，進(jìn)而可以正常發(fā)電。為其他設(shè)備提供能量并為蓄電池充電。