汽車發(fā)電機輸入最大電流是100A。
汽車發(fā)電機是汽車的重要電源，汽車發(fā)電機機廠家引見其功效是在動員機平常運行時（怠速以上），向一切用電裝備（啟用機之外）供電，共時向蓄電池充電。
完全調換發(fā)電機的處事本理：
當外電路經過電刷使勵磁繞組通電時，便發(fā)生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子轉動時，磁通接替地在定子繞組中變革，依據電磁感觸本理可知，定子的三相繞組中便發(fā)生接變的感觸電動勢。這便是調換發(fā)電機的發(fā)電本理。
由本效果（即動員機）拖動直流勵磁的共步發(fā)電機轉子，以轉速n(rpm)轉動，三相定子繞阻便感觸調換電勢。汽車發(fā)電機機廠家引見定子繞阻若接入用電負載，電機便有調換電能輸入，經過發(fā)電機里面的整流橋將調換電變換成直流電從輸入端子輸入。
調換發(fā)電機分為定子繞組和轉子繞組二局部，三相定子繞組依照相互出入120度電角度分散在殼體上，轉子繞組由二塊極爪構成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁，二塊極爪產生N極和S極。磁力線由N極動身，透過氣氛間歇加入定子死心再回到相鄰的S極。轉子一朝轉動，轉子繞組便會切割磁力線，在定子繞組中發(fā)生互差120度電度角的正弦電動勢，即三相調換電，再經過二極管構成的整流元件變?yōu)橹绷麟娸斎搿?/p>
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